其中，Q為液體的排量，t注入液體的時(shí)間，R為套管的內(nèi)半徑，RN+1為第Ν+1段套管的內(nèi)半 徑，L為套管的深度，=0，Ln為N段油管的深度，N為注入液體流經(jīng)過(guò)的套管段數(shù)。
所述液位壓計(jì)算公式如(d)所示
其中，Pb為壓裂車輸出栗壓、P為液體密度、H為液柱高度、g為重力加速度，μ為液體摩阻 系數(shù)。
所述S4中的顯示根據(jù)預(yù)置參數(shù)計(jì)算，始終套管在外圈，油管在內(nèi)圈，根據(jù)預(yù)置的套 管參數(shù)和有關(guān)參數(shù)創(chuàng)建出井筒的結(jié)構(gòu)圖。
(1)套管注入，根據(jù)排量Q和液柱高度H，動(dòng)態(tài)繪制出液量的下深位置，液量顏色只 在套管內(nèi)顯示，油管為空。
(2)油管注入，根據(jù)排量Q和液柱高度H，動(dòng)態(tài)繪制出液量的下深位置，液量顏色只 在油管內(nèi)顯示，套管為空。
(3 )油套合注，根據(jù)排量Q和液柱高度H，動(dòng)態(tài)繪制出液量的下深位置，液量顏色在 油管和套管內(nèi)都顯示。
其他規(guī)定
（1）斜井采用有軌運(yùn)輸時(shí)，井口必須設(shè)置擋車器，并設(shè)專人管理；斜井長(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)，應(yīng)在井口下20m和接近井底60m處設(shè)置第二道擋車器；長(zhǎng)大斜井應(yīng)每隔100m和接近井底時(shí)在軌道上設(shè)置防溜車裝置。
（2）斜井中牽引運(yùn)輸速度不得大于5m/s，接近洞口與井底時(shí)不得大于2m/s，升降加速度不得大于0.5m/s。
（3）斜井提升設(shè)備必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：防止過(guò)卷裝置；防止過(guò)速裝置；當(dāng)提升速度超過(guò)3m/s時(shí)，必須裝設(shè)限速器，保證提升容器到達(dá)終端停止位置前的速度不大于2m/s。
（4）斜井施工中嚴(yán)禁人員乘坐斗車、礦車。當(dāng)斜井的垂直深度超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)配備運(yùn)送人員的車輛。
排水體制的特點(diǎn)
1)環(huán)保方兩，全部截流式合流制對(duì)環(huán)境的污染；部分截留式合流制雨天時(shí)部分污水溢流入水體，造成污染；
2)造價(jià)方面，合流制管道比完全分流制可節(jié)省投資20%-40%，但合流制泵站和污水處理廠投資要高于分流制，總造價(jià)看，完全分流制高于合流制。
3)維護(hù)管理，合流制污水廠維護(hù)管理復(fù)雜。晴天時(shí)合流制管道內(nèi)易于沉淀，在雨天時(shí)沉淀物易被雨水沖走，減小了合流制管道的維護(hù)管理費(fèi)。
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